6月22日訊 據瑞士媒體Bluewin報道，國際足聯主席因凡蒂諾在世界杯期間乘坐私人飛機穿梭于各賽區城市，7天內已現身10場比賽看臺——墨西哥城、瓜達拉哈拉、洛杉磯、舊金山、溫哥華、西雅圖、堪薩斯城、休斯頓，引發了碳排放爭議。

這不是新現象，自10年前上任以來，因凡蒂諾就離不開私人飛機。據調查媒體Josimar披露，截至2024年9月的三年間，他已乘坐卡塔爾航空的公務機飛行了60萬公里。本屆世界杯在三個國家舉辦、48支球隊、104場比賽，各個賽場距離之遠讓這一問題更加顯眼。

法國碳評估公司Greenly計算："在這架飛機上飛行一小時，排放量約等于一個普通人一整年的排放量。"按因凡蒂諾的行程，僅他一人本屆賽事的航空碳排放就在300至500噸之間，相當于35至55個法國人一年的碳足跡。

洛桑大學地理學家戈吉什維利指出，本屆世界杯"在結構上依賴航空運輸"，16座球場散布整個北美大陸。綠色和平美國分部表示："每天把高層放在私人飛機上，傳遞的絕對不是氣候意識覺醒的信號。"

2022年卡塔爾世界杯吸引了1846架次私人飛機，超過超級碗、戛納電影節、達沃斯論壇和COP28的總和。學者沃爾特斯表示："世界杯的排放本質上是奢侈品排放，而非生存性排放。在這個背景下，超級富豪的炫耀行為尤為不道德和令人失望。"

國際足聯方面解釋稱，該組織的高層管理人員"根據效率和經濟效益"在商業航班和私人飛機之間做出選擇，并且無論使用哪種方式，該組織都會"支付旅行費用"。